l'ampli en question était avec des el84 et devait être dans les 600 euros.

rv.

Feeling,

On a dit tout ça des voitures japonaises, il y a quelques années .....
Le problème, c'est qu'ils apprennent vite .....
Lorsqu'une 300b correcte et à un prix compétitif sera construite en Europe, on en reparlera.
Ici également les progrès ont été assez rapides.
Pourquoi n'arriveraient-ils donc pas à produire un transfo de sortie de bonne qualité?
Au fait, Nad, c'est fabriqué où?

Michel.

ola mais calmer vous les gens ! Je cherche juste un ampli stop là !

Non mais Feeling, je veux faire un ampli en DIY, je demande juste un petit montage simpas que je pourrais faire ! C'est tout je demande juste un petit montage pour débutant, avec en sortie un petit ampli simpas c'est tout.

PS : c'est pas pour dire que j'ai un Ampli a tube du tout ej vois pas le rapport ! Et puis pour ce qui est du travail des gosses de 6 ans dans ce cas la n'achetes plus de chaussure de vetement, ne mange plus....

bonne soirée...

Cela devrait t'intéresser:

http://www.ptsoundlab.com/forum/viewtop ... highlight=

http://www.ptsoundlab.com/forum/viewtop ... 79&start=0

http://www.ptsoundlab.com/forum/viewtop ... highlight=

rv.

Des études de satisfaction clients il sort souvent que ceux dont on a resolu un problème sont plus satisfaits que ceux qui n'en ont jamais eu... Pareil pour la satisfaction du DIYer.

t
out à fait mais là je suis pas très objectif : je me bats avec une ronflette monstrueuse sur mon enième préampli phono
question de temps....

Pour revenir au sujet, le petit jolida qui lui aussi est un ppel34 fonctionne vraiment bien quand à ton aperge, il a partie de puissance sur pdb au passage qui est pas le cas du jolida.




Moi y' en a pas comprendre ce sabir!!!!!!!
A + .
gege 94

Deux antagonismes, deux parties de phrases qui ne vont pas ensemble, donc impossible de répondre.

Il te faudra choisir entre les deux

Cordialement

Pascal

..... à ne faire que ce qu'ils veulent.

Ce n'est pas un problème d'apprendre mais de culture et de choix et d'orientation industriels. La boite ou je suis a des usines dans le monde entier, y compris en chine, et la chine est la seule ou on ne peut pas faire de la qualité, juste de la quantité.

Pascal

Je ne crois pas. Les coupés Honda étaient déjà très côtés dans les années 50/60.



Parce qu'ils ne cherchent pas à le faire, car leur force c'est la main d'oeuvre pas chère qui n'en fait qu'à leur tête sans process de fabrication et suivi qualité, parce que la qualité cela ne rapporte pas forcément,.... etc..etc... bref tout ce que l'on sait dans l'industrie à propos de la chine et dont aucun journaliste n'ose parler et encore moins les revendeurs européens ou autres qui veulent se faire du fric facile en chine.

Si un jour l'Inde se met à l'audio, là oui cela pourrait être une réussite, car l'inde sait faire de la qualité.

Cordialement

Pascal

Pascal,

Ton exemple est mal choisi!
Une Honda 600, ça a été ma première voiture!
Quand j'y repense, je me dis que j'ai de la chance d'avoir survécu!
Et les coupés, ils ont fait le bonheur des garagistes.
Les carbus de ces engins étaient tout à fait impossibles à régler!

Amicalement.

Michel.

Je voulais écrire que le jolida est en cablage en l'air or pas l'arpège.

Bonjour Michel,

pas tout à fait. De la même époque j'ai eu une triumph spitfire, une alfa, et d'autres du genre (collectionneur de vieilles voitures quand j'avais la place) et toutes étaient une horreur à régler. Il me semble que c'était un peu la généralité de ce genre de véhicules à l'époque...... et c'est ce qui faisait aussi un peu leur charme chez les collectionneurs

Cordialement

Pascal

lol, bon j'aurais jamais du dire ampli chinois !!! J'ai mis un peu la caca là ! Je vais me débrouiller en fouillant le Forum pour trouver un petit ampli à tube à se faire en DIY pour débutant, Merci à tous quand même

Pascal,

ça ne nous rajeunit pas tout cela!
Petite anecdote concernant les dits carburateurs, de petits flotteurs en cuivre avaient la désagréable manie de se percer ......
C'est peut-être de là que me vient la passion du fer à souder!
Vraiment tout est lié!

michel