Bonsoir et merci à usa_satriani de m'avoir fait connaitre ce forum

Je voudrais construire comme certains d'entre vous, une paire d'enceinte large bande. J'ai les yeux qui pétillent en regardant vos réalisations à base de Fostex . J'espère trouver ici quelques réponses, qui m'aideraient à me lancer dans l'aventure.

Après lecture de differents sites et glanés quelques infos je serais partant pour des enceintes montées avec des FE208EΣ. Leur rendement important m'interesse beaucoup vu que je souhaiterais les alimenter avec mes t-amp tweakés
Je constate que vous avez choisi soit des bass-reflex , soit des backhore Fostex ,soit des backhore Nagaoka.
Les différences sont elles importantes au point de vue du rendu musical ? Je n'ai pas trouvé trace de comparatif entre ces differents modèles.

Merci

Le FE208ES à un QT très faible : 0.18.
Vous n'avez pas le choix de la charge, c'est pavillon arrière.

Une comparaison BR / Pavillon arière n'a pas de sens, un HP qui a des caractéristiques pour une charge ne les a pas forcément pour une autre.

Bonsoir,

j'ai aussi écouté en ML TL, c'est sympa. Les japonais ont testé des tas de possibilités. Les anciens S passaient même en BR.

L'idéal reste soit le baffle plan si tu les utilise au dessus de 200Hz soit le back horn si tu les utilise sur toute la bande de fréquence.

Autrefois les Nagaoka descendaient généralement plus dans les basses que les caisses Fostex pures, mais depuis quelques années, c'est la même chose puisque les même caisses.

La caisse Nagaoka D58 reste la référence

Cordialement

Pascal

Merci pour vos réponses, cela m'éclaire sur quelques points.

Etant donné que je vis dans un F1, je ne souhaite pas ajouter un caisson de grave. Je vais donc m'orienter vers une caisse nagaoka pour utiliser toute la bande de fréquence.
Cela me convient , car j'apprecie particulièrement son design
Cela me convient un peu moins pour l'ampleur du travail à réaliser.

Et bien la construction commence cet après midi avec les découpes des emplacements pour les hp à la défonceuse.
Finalement je suis parti sur des D37 , plus raisonnables en terme d' encombrement.